Na zimowe utrzymanie dróg

Sprzedaż soli
drogowej.
Sól drogowa, mieszanka i piasek.
Luzem lub w big bagach. Z dostawą
albo z odbiorem w naszej bazie.
Dobry materiał.
Spokojniejsza zima.
Trzy materiały, dwa sposoby pakowania.
Wybierz ilość — my dobierzemy transport.
Przyczepność i zimowe utrzymanie
Do posypywania nawierzchni
Ceny netto i brutto z VAT 23%. Koszt transportu zobaczysz w podsumowaniu zamówienia.
Materiały na zimę.
Na Twoich zasadach.
Luzem w tonach lub w big bagach.
Odbiór własny albo dostawa.
Przygotuj swoją
firmę na zimę.
Parking, osiedle, zakład czy sieć dróg? Dobierz materiał do swoich potrzeb. Łącz produkty w jednym koszyku i sprawdź transport dla całego ładunku.
Ty wybierasz materiał.
My liczymy drogę.
Odbierz zamówienie z bazy albo sprawdź koszt dostawy. Cena zależy od odległości i auta, które zabierze Twój ładunek.
Aktualna baza: Baza Olsztyn.
Olsztyn, Polska. Termin i załadunek do potwierdzenia.
Policz swój transport
Przejrzyście. Od bazy do Twojego adresu.
Przykładowy ładunek: 1 t soli luzem. Dodaj materiały do koszyka, aby policzyć transport swojego zamówienia.
Wybierz sposób płatności.
Metoda dopasowana do Twojego zamówienia.
Płatność przy odbiorze: do 2000 zł brutto z dostawą.
Przelew odroczony
Dla samorządów i instytucji. Termin płatności potwierdzi obsługa.
Przedpłata
Dla firm. Przelew przed realizacją zamówienia.
Płatność przy odbiorze
Do 2000 zł brutto za całe zamówienie, razem z dostawą.
Krótko
i konkretnie.
Najczęstsze pytania o materiały,
zamówienia i transport.
Czy mogę odebrać materiał bez dostawy?
Tak. W koszyku wybierz „Odbiór własny”. Koszt transportu wyniesie 0 zł. Aktualna baza jest wskazana w podsumowaniu; termin, dokładny punkt odbioru i sposób załadunku wymagają potwierdzenia.
Jak wyliczany jest koszt dostawy?
Podstawą jest trasa drogowa od aktualnie ustawionej bazy do adresu dostawy. Do dobranego auta przypisana jest stawka za kilometr, minimalna opłata za transport i opłata początkowa za załadunek każdego kursu. Rozliczenie może obejmować przejazd w jedną lub w obie strony. Wszystkie składniki zobaczysz przed zapisaniem zamówienia.
Co decyduje o wielkości samochodu?
Łączna masa wszystkich materiałów w koszyku i rodzaj opakowania. System wybiera najmniejsze włączone auto o odpowiedniej ładowności. Jeżeli zamówienie przekracza ładowność największego pasującego auta, wylicza kilka kursów.
Jak zamówić materiał w big bagach?
Wybierz „Big bag” na karcie materiału i podaj liczbę opakowań. Masa jednego big baga jest pokazana przy produkcie. Koszyk przeliczy liczbę opakowań na tony i na tej podstawie dobierze transport.
Jakie są metody płatności?
Samorządy i instytucje mogą wybrać przelew odroczony, a firmy — przedpłatę. Płatność przy odbiorze jest dostępna dla wszystkich klientów do 2000 zł brutto za całe zamówienie, razem z dostawą. Dane do przelewu oraz termin płatności potwierdza obsługa.
Artykuły
Właściwości materiałów, koszty i praktyka zimowego utrzymania.

Mieszanka z głową. Ile piasku, ile soli?
Jak rozumieć procentowy udział soli w mieszance, przeliczać skład na masę i zamawiać materiał o powtarzalnych właściwościach.

Luzem czy w big bagu?
Porównanie dostawy luzem i w big bagach: rozładunek, miejsce na zapas, wygoda pobierania materiału i rzeczywisty koszt dostarczonej tony.

Parking zimą — mała powierzchnia, duża odpowiedzialność
Jak przygotować parking do zimy: wyznaczyć dojścia, ustalić kolejność prac, dobrać materiał i sprawdzać miejsca, w których śliskość powraca.

Zima zaczyna się w magazynie
Przechowywanie soli drogowej, piasku i mieszanek: ochrona przed wodą, porządek w bazie, kontrola zapasu i rachunek strat materiału.

Sól drogowa niejedno ma ziarno
Jak ocenić sól drogową przed zakupem? Uziarnienie, zawartość NaCl, wilgotność, części nierozpuszczalne i antyzbrylacz w praktycznym porównaniu.

Posypać wcześniej czy czekać na oblodzenie?
Zabieg zapobiegawczy a usuwanie lodu: temperatura nawierzchni, wilgoć, opad, wybór technologii i kontrola efektu zimowego utrzymania dróg.

Piasek nie byle jaki
Piasek 0–2 mm do zimowego utrzymania dróg: co mówią uziarnienie, czystość i wilgotność oraz jak policzyć rzeczywisty koszt uszorstniania.

Czy mamy alternatywę dla soli drogowej?
Solanka, piasek, inne chlorki czy octany? Porównujemy ich właściwości, wpływ na otoczenie i koszt uzyskania bezpiecznej nawierzchni.
Nie czekaj na pierwszy śnieg.
Wybierz materiał i przygotuj swój zapas.